{"id":40,"date":"2010-12-03T13:13:57","date_gmt":"2010-12-03T15:13:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontraitaquera.com.br\/noticias\/?p=40"},"modified":"2019-04-12T18:55:06","modified_gmt":"2019-04-12T20:55:06","slug":"novas-linhas-de-metro-pretendem-desafogar-fluxo-de-passageiros-em-itaquera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontraitaquera.com.br\/sobre\/novas-linhas-de-metro-pretendem-desafogar-fluxo-de-passageiros-em-itaquera\/","title":{"rendered":"Novas linhas de metro pretendem &#8216;desafogar&#8217; fluxo de passageiros em Itaquera"},"content":{"rendered":"<div class=\"f6a401da1b960306e8d5ff784b0b5528\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px;\">\n<!-- Anuncio display - global -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"8789329856\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>Em reuni\u00e3o com a bancada paulista no Congresso Nacional, realizada   recentemente, o governador eleito de S\u00e3o Paulo, Geraldo Alckmin, e o   prefeito da capital, Gilberto Kassab, defenderam propostas de emendas no   Or\u00e7amento da Uni\u00e3o para 2011 que destinem recursos para a constru\u00e7\u00e3o  de  duas linhas de metr\u00f4, cujos benefici\u00e1rios ser\u00e3o os moradores da zona  leste da capital.<\/p>\n<p>O governador pediu R$ 200 milh\u00f5es para a Linha  15-Branca, projetada para ligar os bairros de Vila Prudente e Penha.   Kassab, por sua vez, solicitou recursos para uma nova linha a ser   constru\u00edda sob a Avenida Celso Garcia. Isso aliviaria o ramal de metr\u00f4   mais lotado do mundo, a Linha 3-Vermelha, entre a Barra Funda e  Itaquera.<\/p>\n<p>Em  cada metro quadrado dos seus vag\u00f5es, dez pessoas se  espremem &#8211; \u00e9 1  milh\u00e3o de passageiros por dia &#8211; para chegar aos seus  destinos.<\/p>\n<p>Em  entrevistas concedidas logo ap\u00f3s as elei\u00e7\u00f5es, Geraldo Alckmin   reafirmou que s\u00e3o priorit\u00e1rios os investimentos na amplia\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 e   nas linhas da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). Al\u00e9m  da  Linha 4 (Luz-Vila S\u00f4nia), j\u00e1 em fase de conclus\u00e3o, ele anunciou o  prolongamento da Linha 5, entre Santo Amaro e Ch\u00e1cara Klabin, e a  constru\u00e7\u00e3o da Linha 6 (S\u00e3o Joaquim-Freguesia do \u00d3).<\/p>\n<p>H\u00e1 projetos ainda  para a constru\u00e7\u00e3o da Linha 17-Ouro (Jabaquara-Congonhas-Morumbi) e do  Expresso Guarulhos e para a amplia\u00e7\u00e3o da Linha 9, do Graja\u00fa at\u00e9  Varginha.<\/p>\n<p>O governo j\u00e1 contraiu empr\u00e9stimos internacionais para amplia\u00e7\u00e3o da  Linha 2-Verde, entre Vila Prudente e Cidade Tiradentes, e para a  constru\u00e7\u00e3o da Linha 17-Ouro. O Or\u00e7amento  estadual para 2011 reserva R$  4,4 bilh\u00f5es para obras do metr\u00f4,  moderniza\u00e7\u00e3o das linhas em opera\u00e7\u00e3o e  compra de equipamentos.<\/p>\n<p>Nunca  na hist\u00f3ria do metr\u00f4 paulista o esfor\u00e7o para a expans\u00e3o da rede  foi  t\u00e3o grande. E o motivo \u00e9 que n\u00e3o h\u00e1 outro caminho para evitar o  colapso  do sistema de transporte da regi\u00e3o metropolitana de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>S\u00f3 a acelera\u00e7\u00e3o da expans\u00e3o do metr\u00f4 pode eliminar um dos principais   gargalos urbanos da Grande S\u00e3o Paulo, que tende a se agravar num cen\u00e1rio   que combina o crescimento econ\u00f4mico e a realiza\u00e7\u00e3o da Copa do Mundo de   2014.<\/p>\n<p>Apesar do alto custo de constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o, o metr\u00f4,  nas grandes  cidades, \u00e9 considerado &#8220;a solu\u00e7\u00e3o para a mobilidade urbana&#8221;  por causa da  sua alta capacidade de transporte e por n\u00e3o disputar  espa\u00e7o com os  autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>Para acomodar a frota paulistana, que cresce aceleradamente e  deve  chegar em janeiro a 7 milh\u00f5es de ve\u00edculos, o urbanista C\u00e2ndido  Malta  estima que seriam necess\u00e1rias pelo menos 125 novas Avenidas  Paulistas  por ano.<\/p>\n<p>Das 140 redes de metr\u00f4 existentes no mundo, Londres e  Nova York t\u00eam  as maiores malhas, com aproximadamente 408 quil\u00f4metros  cada. S\u00e3o Paulo  tem menos de 70 quil\u00f4metros de linhas que j\u00e1 atingiram  picos de 3,79  milh\u00f5es de passageiros por dia.<\/p>\n<p>\u00c9 um dos sistemas mais eficientes,  limpos e modernos do planeta, mas  muito pequeno para as necessidades da  regi\u00e3o metropolitana.<\/p>\n<p>Apesar  dos esfor\u00e7os para a sua expans\u00e3o, o metr\u00f4 paulistano cresce  apenas 2  quil\u00f4metros por ano. Segundo os especialistas em tr\u00e2nsito, esse   crescimento anual deveria ser de pelo menos 6 quil\u00f4metros.<\/p>\n<p>Os  prefeitos da regi\u00e3o metropolitana podem dar importante  contribui\u00e7\u00e3o a  esse esfor\u00e7o, formando uma for\u00e7a-tarefa para organizar de  maneira  efetiva a correla\u00e7\u00e3o entre a oferta de sistemas de circula\u00e7\u00e3o e  o  zoneamento das cidades.<\/p>\n<p>Distribuir de forma planejada as atividades e  os polos de gera\u00e7\u00e3o de  tr\u00e1fego pelo territ\u00f3rio das cidades,  considerando a capacidade do  transporte, \u00e9 essencial. Al\u00e9m disso,  investimentos em outros meios de  transporte, como o \u00f4nibus, n\u00e3o devem  ser esquecidos.<\/p>\n<p>O prefeito  Gilberto Kassab pode ajudar a buscar verbas para a nova  linha de metr\u00f4  na Avenida Celso Garcia &#8211; iniciativa que o governo do  Estado tem  melhores condi\u00e7\u00f5es de levar a cabo. Deveria empenhar-se com  todo o  afinco, entretanto, em melhorar o servi\u00e7o de \u00f4nibus, que ano ap\u00f3s  ano  se deteriora, levando \u00e0 superlota\u00e7\u00e3o do metr\u00f4.<\/p>\n<p><em>Fonte: O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em reuni\u00e3o com a bancada paulista no Congresso Nacional, realizada recentemente, o governador eleito de S\u00e3o Paulo, Geraldo Alckmin, e o prefeito da capital, Gilberto Kassab, defenderam propostas de emendas no Or\u00e7amento da Uni\u00e3o para 2011 que destinem recursos para a constru\u00e7\u00e3o de duas linhas de metr\u00f4, cujos benefici\u00e1rios ser\u00e3o os moradores da zona leste da capital. O governador pediu R$ 200 milh\u00f5es para a Linha 15-Branca, projetada para ligar os bairros de Vila Prudente e Penha. 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